冬季來臨,冬季施工時由于其寒冷的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質(zhì)量、安全和進度。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時,最后一個5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日(日平均氣溫是1d內(nèi)2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均值,這是在地面以上1.5m處,并遠離熱源的地方測得的)。為保證冬期施工的順利進行,自冬期施工開始前夕起,我項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,作必要的前期準備工作,編制冬期施工方案。確保工程質(zhì)量;經(jīng)濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期。《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ/T104-2011《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002 (2011年版)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多。2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短,技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生,都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上,倉促施工造成的。當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5℃,立即采取冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受凍害。2.1進行冬季施工的工程項目,在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容:施工程序;施工方法;現(xiàn)場布置;設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計劃;安全防火措施;測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后,要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí),并向隊組進行交底。2.2進入冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員,應(yīng)專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識,明確職責(zé),經(jīng)考試合格后,方準上崗。2.3及時接收天氣預(yù)報,防止寒流突然襲擊。2.4安排專人測量施工期間的室外氣溫及砂漿、砼的溫度并作好記錄。凡進行冬季施工的工程項目,必須復(fù)核施工圖紙,查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求,工程結(jié)構(gòu)能否在冷狀態(tài)下安全過冬等問題,應(yīng)通過圖紙會審解決。4.1根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進場。4.4做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作,提出施工配合比。1.1.1水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥,應(yīng)注意其中摻合材料對砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響,水泥標號不應(yīng)低于425號,砼的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg/m3,水灰比不應(yīng)大于0.5。摻用防凍劑的砼,嚴禁使用高鋁水泥。1.1.2砼所用骨料必須清潔,不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。1.1.3在冬季澆筑的砼工程,根據(jù)施工方法,合理選用各種外加劑。1.1.4拌合水,一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水,但污水、工業(yè)廢水、ph值小的酸性水、硫酸鹽含量(按so4)超過水重約1%的水,不得用于混凝土中。為了減少凍害,應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優(yōu)先選用高效減水劑。冬期施工中,從本工程的結(jié)構(gòu)類型、性質(zhì)、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應(yīng)考慮:改善砼或砂漿的和易性,減少用水量,提高拌合物的品質(zhì),提高砼的早期強度;降低拌合物的凍結(jié)冰點,促使水泥在低溫或負溫下加速水化;促進早中期強度的增長,減少干縮性,提高抗凍融性;在保證質(zhì)量的情況下,提高模板的周轉(zhuǎn)速度,縮短工期,縮短或取消加熱養(yǎng)護,降低成本;外加劑的選擇時要注意其對砼后期強度的影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環(huán)境的影響。冬期施工所有的外加劑,其技術(shù)指標必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標準,應(yīng)有產(chǎn)品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時,須補做試驗,確認合格后方可使用。外加劑成分的檢驗內(nèi)容包括:成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下,可按有關(guān)規(guī)定使用。遇特殊情況時要根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、使用要求、氣候情況、養(yǎng)護方法通過試驗,確定外加劑摻加量。冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應(yīng)設(shè)專人負責(zé),認真做好記錄。外加劑溶液應(yīng)事先配成標準濃度,再根據(jù)使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標識明顯的容器內(nèi),不得混淆。每配置一批溶液,最少滿足一天的使用量。外加劑使用時要經(jīng)常測定濃度,注意加強攪拌,保持濃度均勻。砼攪拌站嚴格按照試驗室發(fā)出的配合比通知單進行生產(chǎn),嚴格控制混凝土的配合比和坍落度,不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機,。攪拌時投料順序為石→砂→水→水泥和摻合料→外加劑。時間應(yīng)較常溫時延長50%?;炷涟韬臀锏某鰴C溫度不宜低于10℃。生產(chǎn)期間,派專職負責(zé)骨料倉的下料,以清除砂石凍塊。保證水灰比不大于0.5。泵送砼的管道采取保溫材料包裹,保證砼在運輸中,不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運輸中砼降溫度速度不得超過5℃/h,嚴禁使用有凍結(jié)現(xiàn)象的砼。在砼澆注前要對入模溫度進行驗算,保證砼的入模溫度不得低于5℃。遇下雪天氣綁扎鋼筋,綁好鋼筋的部分加蓋塑料布,減少集雪清理難度。澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作,提高砼的澆筑速度。在砼泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被。養(yǎng)護措施十分關(guān)鍵,正確的養(yǎng)護能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬季施工測溫,監(jiān)測砼表面和內(nèi)部溫差不超過25℃。下部構(gòu)造采用塑料薄膜加蓋保溫土工布養(yǎng)護,防止受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。測量放線必須掀開保溫材料(5℃以上)時,放完線要立即覆蓋;在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜,再嚴密加蓋阻燃氈簾被。砼初期養(yǎng)護溫度,不得低于-15℃,不能滿足該溫度條件時,必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時,在砼表面,必須繼續(xù)覆蓋氈簾被;在邊角等薄弱部位,必須加蓋氈簾被并密封嚴實。連續(xù)箱梁采用曖棚加熱養(yǎng)護;1)在箱梁周圍用鋼管搭設(shè)大棚,用采膠布包裹密封,大棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng),上覆蓋草帶。2)采用燃煤取暖爐加熱,必須將爐的排氣管引出棚外,將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。不宜采用燃煤取暖爐處用碘鎢燈代替。3)暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃,當(dāng)?shù)陀?℃時應(yīng)采取增加煤爐的辦法。混凝土養(yǎng)護期間,安排專人對煤爐進行檢查,填加燃煤,保持棚內(nèi)溫度。4)暖棚內(nèi)應(yīng)有一定的濕度(由實驗室測定),當(dāng)濕度不夠時,要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5°C時,要進行箱梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿,就必須采取一定的保溫措施,水泥漿采用熱水伴和并且延緩箱梁養(yǎng)護棚的拆除時間,確保壓漿后48h內(nèi)梁體溫度不低于5℃。冬季橋面鋪裝施工采用加工好可方便移動的暖棚,采購功率4000瓦熱風(fēng)炮,保證橋面混凝土在澆筑過程中不受凍,待澆筑段混凝土達到一定強度后移開暖棚,覆蓋保溫草簾進行下一段施工。將試塊及時送交項目經(jīng)理部試驗室,進行試塊強度檢驗。當(dāng)砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設(shè)備。砼冷卻到5℃,且超過臨界強度并滿足常溫砼拆模要求時方可拆模。砼溫度通過溫度計來測定;可通過3d同條件試驗與4MPa時,柱模板輕輕脫離砼,繼續(xù)養(yǎng)護到拆模。工長根據(jù)試驗結(jié)果填寫砼拆模申請,報項目總工程師和相關(guān)人員批準,重點部位或有特殊要求的結(jié)構(gòu)拆模要特加批準。在砼施工過程中,要在澆筑地點隨機取樣制作試件,每次取樣應(yīng)同時制作3組試件。1組在標準條件下養(yǎng)護至28d試壓,得強度f28;1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護,在砼溫度降至0℃時(負溫砼為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時)試壓,用以檢查砼是否達到抗凍臨界溫度;1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護至14d,然后轉(zhuǎn)入20℃標準條件下繼續(xù)養(yǎng)護21d,在總齡期為35d時試壓,得強度f14'+21。如果f14'+21≥f28,則可證明砼未遭凍害,可以將f28作為強度評定的依據(jù)。1)冬期施工期間每日平均溫度、每日各時間段溫度對砼測溫、拆模、制定并采取緊急措施等都有很大的決定作用,為了更好的保證冬期施工的工程質(zhì)量,對冬期施工期間每日的3:00、9:00、15:00、21:00,利用溫度計測定室外溫度,計算其平均值,制作冬施日報表,建立冬期施工日報制度,以便隨時把握冬期施工日氣溫情況,采取必要措施,冬期施工日報表同時注明當(dāng)天天氣預(yù)報情況,便于技術(shù)人員查對、比較。2)冬期施工期間砼入模溫度是預(yù)控砼質(zhì)量的一個很重要的內(nèi)在因素,建立冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計表,隨時統(tǒng)計掌握砼入模溫度。3)砼養(yǎng)護測溫記錄表按部位和日期編目,并附測溫點平面布置圖,測溫人員必須在當(dāng)天9:00前將砼養(yǎng)護測溫記錄反饋到項目技術(shù)質(zhì)量部。如遇氣溫突降等情況及時反饋項目技術(shù)質(zhì)量部或項目值班人員,以便及時采取有效措施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技術(shù)負責(zé)人必須簽字齊全,歸檔至施工記錄中。2.1.1鋼筋冷拉溫度不宜低于-15℃,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于-15℃。2.1.2鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋,宜采用控制應(yīng)力方法。2.1.3在負溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時,由于伸長率隨溫度降低而減少,如控制應(yīng)力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設(shè)計要求,因此在負溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同。2.1.4鋼筋冷拉設(shè)備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用,并應(yīng)在使用溫度條件下進行配套校驗。2.2.1冬季在負溫條件下焊接鋼筋,應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進行。如必須在室外焊接,其環(huán)境溫度不宜低于-20℃,風(fēng)力超過3級時應(yīng)有擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。2.2.2環(huán)境溫度達到-5℃時,即為鋼筋“低溫焊接”,嚴格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝,嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時,焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施,使焊接部位緩慢冷卻,防止焊接完畢后接頭溫度下降過快,造成冷脆,影響焊接質(zhì)量。2.2.3冬季鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊,經(jīng)試驗合格后,方可正式施焊。2.3如遇雨雪天氣,需將模板內(nèi)(上)的冰雪打掃干凈,模板內(nèi)(上)難于清理的雨雪及其它雜物,可采用暖風(fēng)機及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來臨之前,采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面,盡量減少大量的清理工作。1、人員保障措施
1.1人員培訓(xùn)及交底
在冬季施工前,進行冬季施工交底,提高全體施工人員的冬季施工技術(shù)水平。以保暖和符合安全生產(chǎn)為原則,讓員工認識到嚴寒環(huán)境條件如何保護自己,如何持續(xù)有效施工。
1.2勞動保護準備
冬季嚴寒季節(jié),及時發(fā)放防寒保暖勞動防護用品,預(yù)防職工凍傷,為員工提供必備冬季服裝,棉襖、棉鞋、棉帽等。根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況和不同工種,為員工增添棉馬甲、防恐帽、護膝、護腰等,參加施工作業(yè)人員要正確佩戴勞保用品,購買預(yù)防凍傷的藥品。駐地設(shè)置水暖或電暖系統(tǒng);作業(yè)地點配備暖房,為員工及時提供取暖,暖房里提供開水、食品,為員工及時補充能量,施工人員在寒冷條件下連續(xù)工作1個小時后進行15-20分鐘的取暖。
2、設(shè)備保障措施
2.1設(shè)備操作培訓(xùn)和技術(shù)革新
對設(shè)備操作人員進行冬季施工設(shè)備操作規(guī)程培訓(xùn),包括機動車和施工設(shè)備冰雪路面的行駛及操作、冬季設(shè)備的起動、冬季設(shè)備使用保養(yǎng)注意事項等相關(guān)知識。組織相關(guān)技術(shù)和現(xiàn)場操作人員開展一系列冬季設(shè)備技術(shù)革新和改造,反復(fù)試驗,研究解決辦法。
2.2更換燃油及潤滑油
根據(jù)寒季施工特點,準備足夠數(shù)量、適合使用的燃油和潤滑油。
2.2.1機油更換為CD/SF級OW-30型機油,其有效使用溫度為﹣45-15℃;
2.2.2齒輪油更換為適合寒帶使用的重負荷齒輪油;
2.2.3液壓油更換為適合寒帶使用的抗磨液壓油;
2.2.4防凍液更換為凍點為﹣45℃的防凍液;燃油更換為35柴油,并對燃油箱增設(shè)保溫措施。
2.3設(shè)備啟動保障
寒冬季節(jié)為了保證設(shè)備的正常冷啟動,采用如下措施:
2.2.1配備適應(yīng)低溫環(huán)境的大容量蓄電池;
2.2.2配置發(fā)動機冷卻液、燃油箱、燃油管路、液壓油箱保溫器。
2.4設(shè)備配置
2.4.1每個作業(yè)機組配備1臺蒸發(fā)量為300kg/h的車載燃油蒸氣鍋爐,利用高溫蒸氣對設(shè)備進行預(yù)熱;
2.4.2每個施工現(xiàn)場設(shè)置4×8m2簡易保溫庫用于設(shè)備的存放;
2.4.3電焊機、發(fā)電機組等中型設(shè)備覆蓋50mm厚的保溫層;
2.4.4GPS、全站儀等小型儀器使用前放在有加熱器的駕駛室內(nèi)或保溫棚內(nèi),使用后立即放回;
2.4.5乙炔、液化氣瓶采用電熱帶加熱,50mm巖棉保溫,確保氣瓶正常使用;
2.4.6低溫施工環(huán)境條件下需要使用的施工設(shè)備及設(shè)備零部件,和原生產(chǎn)廠家進行溝通,對所有零部件進行核查,驗證其是否能夠適應(yīng)冬季低溫環(huán)境條件下施工需要,如達不到要求則由廠家進行改造更換。
2.5車輛冬季保證措施
2.5.1在運輸隊配備乙醚冷起動裝置,運管車輛、汽車吊等夜間采用駐車加熱系統(tǒng)加熱、起動前采用乙醚冷起動裝置進行輔助起動;
2.5.2生產(chǎn)指揮車和汽車吊等車輛,加裝駐車加熱系統(tǒng);
2.5.3針對高寒地區(qū)冰雪路面問題,將投入使用的機動車輛裝備寒帶地區(qū)專用的防滑輪胎和輪胎防滑鏈;
2.5.4汽油的凍結(jié)溫度為﹣35℃,為了保證車輛的正常工作,車輛存入暖棚。
2.6設(shè)備維修保障措施
2.6.1增加設(shè)備維修及廠家用戶回訪保障人員,施工全過程跟班作業(yè);
2.6.2加強檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題,將小的隱患消除,避免引起大的故障。1、冬季施工時,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰,斜跑道要有可靠的防滑條。2、冬季施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖,應(yīng)訂出具體防火安全注意事項,并將責(zé)任落實到人。3、腳手架、腳手板有冰雪積留時,施工前應(yīng)清除干凈,有坡度的跳板應(yīng)釘滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象,以便及時處理。4、現(xiàn)場火源,要加強管理;使用焦炭爐、煤爐時,應(yīng)注意通風(fēng)換氣,防止煤氣中毒。5、電源開關(guān),控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置,加鎖保護,防止亂拉電線,設(shè)專人負責(zé)管理,防止漏電觸電。經(jīng)常移動的機具導(dǎo)線不得在地面上拖拉,不得浸入水中,應(yīng)架空絕緣良好。6、冬季施工中,凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶,穿膠底鞋,防止滑落及高空墜落。進入工地必須戴好安全帽。冬季施工拆除腳手架應(yīng)有圍護警戒措施,嚴禁高空向下拋擲。7、上下立體交叉作業(yè)的出入口和井架周圍要有防護棚或其他隔離措施。8、工地臨時用水管應(yīng)埋入土中或用草包等保溫材料包扎。水箱存水,下班前應(yīng)放盡。9、草包、草簾等保溫材料不得露天放置,以免受潮失去保溫效果。10、施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標記。